첫째, 오일 펌프 소음 진동
실패의 원인.
1. 오일 펌프 모터가 중앙에 설치되어 있지 않습니다.
2, 느슨한 샤프트 커플 링.
3, 오일 펌프 내부 고장.
4, 오일 레벨이 너무 낮고 오일 필터 또는 조인트 연결부에서 오일로 공기가 흡입됩니다.
5, 모터에서 움직이는 샤프트로 공기를 흡입하십시오.
6、오일 오염으로 인해 오일 필터가 막혔습니다.
7, 느슨한 오일 회수 파이프가 공기를 흡입하거나 오일 파이프가 오일 표면에 있고 공기가 오일에 혼합됩니다.
제외 방법.
1. 동심도는 0.1MM 이내로 조정되어야 합니다.
2, 샤프트 커플링을 수정합니다.
3, 오일 펌프를 수리하거나 교체하십시오.
4, 오일 필터링 개요와 조인트 위치의 오일 양을 400mm 이상 늘립니다.
5, 회전 샤프트 씰을 교체하십시오.
6, 오일 여과기를 청소하고 오일을 여과합니다.
7, 오일 여과기를 청소하고 오일을 여과합니다.
8, 오일 회수 라인을 잠그고 오일 회수 라인을 오일 표면 아래까지 확장합니다.
둘째, 모터 소음
실패의 원인.
1. 모터 베어링이 손상되었습니다.
2, 모터 코일 권선 고장.
3, 모터 배선 오류, 시스템 압력이 상승하면 소음이 증가합니다.
제외 방법.
1, 연결 베어링을 교체하십시오.
2, 모터를 교체하거나 수리하십시오.
3、다시 배선하려면 배선도를 참조하십시오.
셋째, 전압밸브(릴리프밸브)의 소음
1, 릴리프 밸브의 파일럿 밸브는 전면 챔버에 공기가 있습니다.
2, 릴리프 밸브의 메인 밸브 하트에 있는 댐핑 구멍이 오일과 먼지로 막혀 있습니다. 3, 파일럿 밸브와 밸브 시트가 변형으로 단단히 고정되지 않았습니다.
4, 스프링 변형 또는 잘못된 설치.
5, 원격 제어 포트의 오일 흐름이 너무 큽니다.
6, 유압유의 점도가 너무 낮거나 너무 높습니다.
7, 회로 구성요소와의 공명.
제외 방법.
1, 씰을 강화하고 시운전 압력을 여러 번 들어 올려 배기하십시오.
2, 댐핑 구멍이 깨끗해지도록 밸브 본체를 청소하십시오.
3, 수리 또는 교체.
4, 스프링을 점검하고 교체하십시오.
5、원격 제어 포트 흐름 관리를 줄입니다.
6、오일을 교체하세요.
7, 다른 구성 요소의 압력 설정은 릴리프 밸브의 압력 설정과 유사할 수 없습니다.
4, 유압 실린더 소음
1, 공기 중의 공기 또는 유압 실린더와 혼합된 유체는 완전히 배출되지 않으며 고압 캐비테이션 현상의 역할로 큰 소음을 유발합니다. 이때 공기는 제때에 소진되어야 합니다.
2, 실린더 헤드 오일 씰이 너무 빡빡하거나 피스톤로드가 구부러져 운동 과정에서 힘을 가하지 않아 소음이 발생합니다. 이때는 즉시 오일씰을 교체하거나 피스톤 로드를 곧게 펴십시오.
다섯, 파이프라인 소음
파이프라인 소음은 일반적으로 유압 파이프라인의 데드벤드가 너무 크거나 고정 페룰이 느슨해져서 발생합니다. 따라서 유압 파이프라인 부서 라인에서 데드 벤드를 방지하기 위해 적시에 페룰이 느슨해졌는지 확인하십시오.
